作为深圳人，可以引以为豪东西的很多，高速免费又将成为一项。连日来，南光高速等将要免费通行的消息最引人瞩目。日前，市交委与深圳龙大高速公路有限公司、深圳高速公路股份有限公司等签订移交协议，2016年2月7日零时起，龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路实行免费通行。

 

如此一来，水官高速免费通行的呼声更加急迫，特别是作为龙岗人，应该是非常期待。几年来，不少市人大代表也为此奔走。对此，市交委相关负责人表示，水官高速是否也将取消收费，没有相关信息可以披露，没有具体的时间表。

 

 

真是一个大快人心的消息，高速免费，众望所归。这是继梅观高速梅林至观澜段以及盐田坳隧道取消收费后，又一利好。据估算，这意味着，深圳市民和企业年均可节省路费开支11亿元。

 

 

据了解，根据相关协议，2016年2月7日零时起，龙大高速深圳段免费通行，保留松岗以北至莞佛高速4 .4公里收费；南光、盐排、盐坝高速全段免费通行。

 

“为保证国家高速公路收费网封闭性，需要在上述四条免费的高速公路与市外及市内仍然收费的高速公路间新建收费站，主要包括莞佛高速公路与龙大高速公路间、惠深沿海高速公路(惠州段)与盐坝高速公路间，以及机荷高速公路分别与南光、龙大、盐排高速公路间，共需新建5处收费站。”市交委相关负责人介绍，新收费站建成前，龙大深圳段、南光、盐排、盐坝高速原收费站继续发卡，免收通行费，市民仍需进站拿卡、出站交卡。各新收费站建成启用后，拆除现有收费站，市民可直接通行免费路段。按计划，新建收费站计划在2017年建成使用，但因各新收费站建设条件不同，具体建成启用时间将视项目前期工作及建设时间而定。

 

他说，南光、盐排、盐坝、龙大高速公路的收费经营权原本分别至2033年1月、2027年3月、2035年3月、2027年10月。为取消收费，深圳市政府将以财政资金对高速公路公司予以经济补偿。

 

根据协议，市交委将在2015年12月31日前，向深高速支付调整协议下的补偿金额65 .88亿元。除支付给深高速公司的之外，四条高速公路政府首期支付总额为97.13亿元。

 

 

毫不讳言，高速免费直接带来的是过路成本的降低。

 

根据深高速和深国际两家上市公司发布的中期业绩报告，今年上半年，南光、盐排、盐坝、龙大四条高速公路，日均路费收入分别为人民币83.9万元、42万元、45.1万元和港币163 .2万元，如不考虑龙大高速未来仍有4 .4公里保留收费，初步估算，这四条高速公路免费，深圳市民和企业可节省路费开支约11亿元。

 

那么，对于龙岗市民来说，又有什么特殊的意义呢？此次即将免费通行的高速中，盐排高速可谓与龙岗关系最密切。盐排高速连接盐田至排榜高速公路，又称机荷高速盐田港支线，是盐田港的主要疏港通道，也是龙岗往返东部沿海地区的一条重要快速通道，很多前往东部沿海大、小梅沙地区游玩的龙岗人都会路经盐排高速。从2016年春节开始，龙岗市民前往东部沿海地区游玩可以不用交“过路费”了。

 

“此外，盐排高速取消收费，推动惠盐路的疏港货运尽快转移回到盐排高速，降低盐田港的物流成本，此前因惠盐高速盐田坳收费站取消收费，致使惠盐路拥堵、回归车绕行横岗造成松柏片区交通拥堵、噪音及灰尘的严重影响也将大大缓解。”龙岗区相关负责人介绍。

 

 

公开资料显示，目前深圳境内共有13条收费高速公路，约350公里。分别是梅观高速公路、机荷高速公路、盐排高速公路、盐坝高速公路、南光高速公路、清平高速公路、水官高速公路、龙大高速公路、惠盐高速公路(含盐田坳隧道收费站)、广深高速公路、深汕高速公路、博深高速公路以及广深沿江高速公路。

 

梅观高速公路梅林至观澜段于2014年4月1日取消收费，仅深莞边界至观澜约5.4公里路段保留收费。随后，2015年2月1日，收费近20年的盐田坳隧道正式取消收费。此次随着龙大深圳段、南光、盐排和盐坝高速公路的免费通行，深圳境内收费高速公路还有7条。

 

“根据调研情况，取消水官高速收费迫在眉睫。上下高速都要大排长队，更重要的是，由于高速公路与城市路网只能通过收费站进行‘点’的衔接，导致水官高速公路沿线土地资源开发困难。”早在今年5月举行的深圳市“两会”上，毛玉勤等36名市人大代表联名递交《关于尽快取消水官高速公路收费的建议》，引发社会广泛关注。

 

关于水官高速免费的热议，可谓由来已久。早在2008年，就有曾子达等35位代表呼吁取消水官高速收费。2013年深圳市政协五届四次会议上，邱新成等22名政协委员联名提案认为，水官收费推高龙岗区企业运营成本，已成为龙岗发展的障碍。

 

市人大代表毛玉勤表示，水官高速收费，导致龙岗交通出行成本高，已经成为制约龙岗区缩小与原特区内差距、实现特区一体化发展的重大问题，希望市政府尽快给市民送来高速免费的“民生大礼包”。

 

“清平高速连接罗湖清水河至龙岗平湖，水官高速连接龙翔大道、盐龙快速路至南坪快速路，是龙岗区与市中心快速交通联系的重要通道。如果能取消高速收费，那真是太好了。”昨日，提到高速免费，家住龙岗中心城而在福田上班的市民李先生非常激动。他说，自己非常关注水官高速的情况，现在每天上下班都是从水官高速路过，有时在上高速的收费口要堵很长一段时间，每月高速费也有四五百元。

 

他表示，政府回购高速公路，是切切实实为市民办事，水官高速免费也讨论很长时间了，希望能够尽快有个结果，“往小里说是为民办实事，往大里考虑可是直接关系特区一体化进程的。”

 

对此，市交委发展处相关负责人表示，关于其他收费高速公路，包括水官高速是否也将取消收费，目前没有相关信息可以披露，没有具体的时间表。

 

不管怎样，如此情景下不难看出，深圳高速免费已经是大势所趋，相信，相关部门不会无视市民盼望的眼神。

 

 

 

1、龙大高速：道路起于龙华街道鹊山，止于东莞大岭山镇，与莞佛高速相接，全长28 .2公里，于2005年10月正式建成通车，收费年限至2027年10月。道路由南向北依次与机荷高速、外环高速、南光高速等3条高快速路相接。取消收费后，将撤销朗田、石龙仔、光明、楼村、松岗5处收费站。在龙大高速与莞佛高速交界处，将罗田标识站改造为主线收费站。在龙大高速与外环高速交界处增设匝道收费站，扩建机荷高速水朗收费站。

 

2、南光高速：起于南坪快速路(二期)，止于龙大高速松岗出入口，全长31公里。于2008年1月26日正式建成通车，收费年限至2033年1月。道路由南向北依次与机荷高速、外环高速、龙大高速等3条高快速路相接。取消收费后，撤销西丽、白芒、宝石、洲石、塘明、下村、松岗7处收费站。在南光高速与外环、机荷高速交界处增设匝道收费站。

 

3、盐坝高速：西起大梅沙，东止深惠边界，与东部沿海高速相连，全长31.5公里，于2010年3月全线正式建成通车，收费年限至2035年3月。取消收费后，将撤销大梅沙、小梅沙、溪涌、土洋、葵涌、坝岗6处收费站。在盐坝高速与惠深沿海高速交界处增设主线收费站。

 

4、盐排高速：起于盐田港，止于机荷高速排榜立交，全长15 .2公里，于2006年5月10日正式建成通车，收费年限至2027年3月。道路由南向北依次与东部过境通道、水官高速、机荷高速等3条高快速路相接。取消收费后，将撤销盐田、横岗2处收费站。在盐排高速与机荷高速交界处增设主线收费站。